Calorstat à quatre voies pour réguler la température de l’huile à environ 85°/90°C. Unité compacte et fiable dans laquelle la circulation d’huile est continue est commuté. Dans tous les cas il y a toujours une ouverture pour le circuit d’huile et donc la lubrification du moteur toujours garanti. Le thermostat régule l’huile moteur à environ 85°-95°C, ce qui permet une lubrification optimale avec la meilleure fiabilité et eau possible. peut s’évaporer car le point d’ébullition de l’eau diminue avec l’altitude. Le montage s’effectue entre le moteur et le refroidisseur d’huile. Le poids prêt à assembler est de 172g. Mélangeur d’huile le plus petit et le plus léger du marché. Les dimensions extérieures globales sont : F110 = 83x79x24mm F1114 = 83x57x24mm
Calorstat d’huile moteur en montage « volant » dans le compartiment moteur.
Intégré dans boîtier aluminium.
Sortie 12,5 mm pour tuyau à emmencher.
Adapté aux moteurs 912 et 914.
324,00 € TTC


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